Ab Januar 2015 sollen die Mautsätze für Lkw sinken und die daraus resultierenden geringeren Einnahmen durch eine Ausweitung der Lkw-Maut auf weitere vierstreifige Bundesstraßen von rund 1100 km Länge ausgeglichen werden. Der entsprechende Gesetzesentwurf wird ab dem 1. Juli 2015 in Kraft treten. Zusätzlich soll die Mautpflichtgrenze ab dem 1. Oktober 2015 auf Fahrzeuge ab 7,5 t zulässigem Gesamtgewicht abgesenkt werden. Diese Maßnahmen sollen die zukünftige Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur sicherstellen, bedeuten aber auch eine Mehrbelastung für die Transportbranche.
