Seit dem 1. Juli 2026 gilt in den Niederlanden eine kilometerabhängige Lkw-Maut. Sie betrifft in- und ausländische Lkw der Fahrzeugklassen N2 und N3 und wird auf nahezu allen Autobahnen sowie auf ausgewählten weiteren Straßen erhoben. Die Höhe richtet sich nach der gefahrenen Strecke sowie nach Gewicht und Emissionseigenschaften des Fahrzeugs: Leichtere und emissionsärmere Lkw zahlen weniger.
Belgien erhebt bereits seit dem 1. April 2016 eine kilometerabhängige Maut für Lkw über 3,5 Tonnen. Zum 1. Juli 2026 wurden die Tarife angepasst. In Flandern wird zusätzlich die CO₂-Emissionsklasse bei der Berechnung berücksichtigt. Dadurch können die Mautkosten insbesondere für emissionsintensivere Fahrzeuge steigen. In Brüssel und Wallonien gelten ebenfalls angepasste Mautsätze.
Für grenzüberschreitende Transporte können die Mautkosten steigen – insbesondere bei emissionsintensiveren Fahrzeugen. Zudem gewinnt die CO₂-Emissionsklasse bei der Kostenplanung zunehmend an Bedeutung.
Quellen:
Truck Toll (Vrachtwagenheffing): https://www.vrachtwagenheffing.nl/de
Informationen zur kilometerabhängigen Lkw-Maut und den Tarifanpassungen: https://www.viapass.be/de
